Минэкономразвития предлагает внести в законодательство РФ изменения, направленных на уменьшение затрат работодателей, связанных с выплатами лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, компенсаций расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно. В ведомстве считают, что возложение на все частные организации прямой обязанности по возмещению расходов работников на оплату проезда и провоза багажа значительно увеличило финансовую нагрузку, в первую очередь на работодателей из числа малых и средних предприятий.
По данным Минэкономразвития средний размер затрат в расчете на одного работодателя на выплату компенсации значительно различается в зависимости от региона и составляет от 150 до 60 и более тыс. рублей в год.
"Мы наказываем бизнес за то, что они ведут деятельность в условиях Крайнего севера. Помимо высоких издержек на ведение бизнеса, дополнительных коэффициентов к зарплате сотрудников, добавляются расходы на компенсацию по оплате стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно", - высказал позицию ведомства заместитель министра экономического развития РФ Олег Фомичев.
В свою очередь Министерство труда предлагает расмотреть возможность компенсации расходов субъектов МСП по оплате проезда работников и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно за счет бюджетных средств. Но в Минэкономразвития считают, что с учетом сложившейся экономической ситуации это представляется нецелесообразным. «С учетом общего количества МСП, действующих в районах Крайнего Севера, а их по данным Росстата на 1 января 2015 года насчитывается 364,1 тыс. единиц, бюджетных средств просто не хватит на всех», – пояснил Фомичев.
В министерстве экономического развития предлагают инной подход - определить в трудовом законодательстве фиксированный размер затрат, связанных с предоставлением сотрудникам компенсации.
«Это позволит обеспечить прогнозируемость и стабильность деятельности работодателей», – сообщил Олег Фомичев.
